Замена задних рычагов задней подвески

Когда требуется замена заднего рычага задней подвески?

Задняя подвеска любого современного автомобиля устроена не намного проще, чем подвеска передняя. Обусловлено это тем, что производители все больше внимания уделяют обеспечению курсовой устойчивости автомобиля, его маневренности и безопасности. Многочисленные узлы, детали и целые механизмы задней подвески воспринимают механические нагрузки, появление которых связано с неровностями и прочими изъянами дорожного покрытия. Преобразуя и перенаправляя механические импульсы, элементы задней подвески стабилизируют положение кузова автомобиля, корректируют положение задних колес, делая так, чтобы вероятность возникновения аварийных ситуаций при движении свести к минимуму.
Если какой-либо узел подвески выходит из строя (про причине длительной и непрерывной эксплуатации, либо по причине сильных механических воздействий), он должен подлежать немедленной замене. Так, замена неисправного заднего рычага задней подвески позволяет вернуть автомобилю первоначальную маневренность и курсовую устойчивость. А что еще нужно для обеспечения безопасности, если водитель соблюдает правила дорожного движения и придерживается стандартной манеры вождения? Пожалуй, только регулярная диагностика состояния механизмов задней подвески. Но лучше все делать в комплексе: аккуратно водить автомобиль, своевременно осуществлять диагностику задней и передней подвески, менять неисправные комплектующие при появлении первых признаков неисправности.
Периодичность диагностических мероприятий, как правило, устанавливается производителями транспортных средств, и в интересах водителя – следовать установленным регламентам. Манеру вождения каждый выбирает для себя сам, а вот необходимость в замене заднего рычага задней подвески может установить только квалифицированный представитель специализированно технического центра.

Правда, можно выделить несколько выраженных признаков, которые прямо или косвенно указывают на технические проблемы с задним рычагом:

• при передвижении автомобиля по кочкам, ямам и прочим неровностям в области задней подвески появляются характерные стуки;
• при самостоятельной проверке креплений рычага выявляется наличие люфтов и прочих дефектов;
• при прямолинейном движении появляется нарушение курсовой устойчивости транспортного средства;
• при вхождении в поворот теряется его маневренность.

Если некоторые из перечисленных признаков водитель может заметить самостоятельно, то скрытые дефекты, которые приводят к появлению неприятных «симптомов», можно обнаружить только в условиях специализированного сервисного центра. Посетить его рекомендуется при обнаружении первых признаков, указывающих на проблемы с подвеской.
На наших станциях технического обслуживания вам предоставят оперативный сервис, включающий в себя диагностику и выявление текущих неисправностей, их устранение, а также замену заднего рычага задней подвески, которая будет произведена в случае такой необходимости.
Наши услуги доступны, отличаются высоким качеством сервиса, при этом мы всегда готовы найти максимально выгодные пути для разрешения возникших проблем.