Замена катушки зажигания

Катушка зажигания и её своевременная замена

Каким бы опытом ни обладал водитель, сидящий за рулем автомобиля, никогда в машине не будет «искры размером с горошину», если неисправна катушка зажигания. Если катушка вышла из строя, искры может вообще никакой не быть. И здесь уже ни опыт, ни везение владельца не помогут транспортному средству самостоятельно сдвинуться с места. Все, что водитель мог бы сделать для этого, все это нужно было делать раньше. Ведь только своевременная замена катушки зажигания, которую необходимо осуществлять при появлении первых же признаков неисправности, поможет избежать неприятных ситуаций в пути и сделает автомобиль подготовленным к эксплуатации всегда, когда в этом нуждается его владелец.

Какие признаки говорят о том, что в автомобиле неисправна катушка зажигания

Если катушка зажигания неисправна, на электродах автомобильных свечей не будет возникать искры. Это значит, что рабочая смесь не будет воспламеняться, а двигатель сможет работать, в лучшем случае, с перебоями.
Ели двигатель троит, без причины сбрасывает обороты, неустойчиво работает на холостых оборотах и под нагрузкой, под подозрение на наличие неисправностей попадают различные системы и узлы силового агрегата. В первую очередь при перечисленных «симптомах» в проверке нуждается катушка зажигания. Ее диагностика может осуществляться тремя способами:
1. Проверка с помощью специального прибора – мультиметра, позволяющего определить напряжение на выходных клеммах катушки. Если напряжение не соответствует требуемым значениям, катушка зажигания подлежит замене.
2. Компьютерная диагностика – позволяет проверить на наличие неисправностей не только катушку зажигания, но и стальные устройства, которые относятся к бортовой электронике и обеспечивают корректную работу силового агрегата.
3. Визуальная проверка – позволяет определить наличие искры на свечах путем выкручивания свечи из цилиндра, подключения ее к проводу высокого напряжения и проворачивания коленчатого вала двигателя (провернуть двигатель можно с помощью стартера).
Первые два способа диагностики требуют наличия специального оборудования и навыков. Для осуществления визуальной проверки водителю понадобится помощник. Этот способ является наименее эффективным (ведь он не позволяет определить точное напряжение на выходной клемме катушки зажигания) и достаточно опасным (напряжение на выходе из катушки составляет несколько тысяч вольт).
Вывод: диагностику и замену катушки зажигания целесообразно производить в условиях сертифицированных сервисных центров. Во-первых, это поможет гарантированно определить причину перебоев в работе двигателя, во-вторых, позволит получить требуемые эксплуатационные гарантии на новую катушку зажигания.
При появлении первых признаков, указывающих на возможные неисправности катушки зажигания, вы можете обратиться в одну из наших станций технического обслуживания. Мы произведем комплексную проверку всех элементов системы зажигания, а при необходимости заменим катушку, провода высокого давления и свечи, которые по определению являются расходным материалом.