Комплектация HYUNDAI SANTA FE 18 (2018-)

SANTA FE 18 (2018-)
KMESPS118

2018

15.04.2018

Группа двигатель

Подгруппа электронный блок управления двигателем

Бортовой инструмент

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Sub engine Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Крышка ременного привода и масляный картер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Крышка ременного привода и масляный картер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Крышка ременного привода и масляный картер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Крышка ременного привода и масляный картер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Крышка ременного привода и масляный картер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Крышка ременного привода и масляный картер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Крышка головки цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Крышка головки цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Ремень привода балансирного вала Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Распределительный вал и клапаны 01/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Распределительный вал и клапаны 02/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Engine cooling system 01/03

Engine cooling system 02/03

Engine cooling system 03/03

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Система охлаждения

Воздушный фильтр 01/03

Воздушный фильтр 02/03

Воздушный фильтр 03/03

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Muffler & exhaust pipe 01/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Muffler & exhaust pipe 02/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Muffler & exhaust pipe 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Muffler & exhaust pipe 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Muffler & exhaust pipe 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Muffler & exhaust pipe 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Вакуумный насос Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Нижняя крышка

Топливная система 01/03

Топливная система 02/03

Топливная система 03/03

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Топливопровод Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Топливный насос Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Троссельная заслонка и инджектоор Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Троссельная заслонка и инджектоор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Троссельная заслонка и инджектоор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Accelerator pedal

Педаль тормоза и сцепления 01/02

Педаль тормоза и сцепления 02/02

Аккумуляторная батарея и провода

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Стартер Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Стартер Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Пусковая свеча Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R
Двигатель: DOHC - TCI

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2
Двигатель: DOHC - GDI

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 3500 CC - LAMBDA 2
Двигатель: DOHC - MPI

Схема

На данной странице представлены элементы подкатегории запчастей «Электронный блок управления двигателем» с номерами: 1120308306K, 1130206166B, 393163C010, 1140306126K, 1140306256K, 1327106007K, 391053CTL3, 391053CTT2, 391053CTT3, 391053CTV0, 391053CTW0, 391503CTM5, 392103L110, 392103L100, 392103LNB0, и множество других, которые используются в автомобилях HYUNDAI SANTA FE 18 (2018-). Для перехода к элементам узла кликните на номер узла. Изображения схематичные, в реальности возможны небольшие отличия. Все детали требуют проверки по VIN номеру. Если Вы не нашли нужную деталь в списке, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 551 09 53 или написать запрос через форму на сайте.

1120308306K

БОЛТ М6 BOLT

27.04.2018 - ***

Запчасти HYUNDAI SANTA FE 18 (2018-): Двигатель - электронный блок управления двигателем