Комплектация HYUNDAI SANTA FE 15 (2015-2018)

SANTA FE 15 (2015-2018)
KEURPDM15

2015

26.05.2015

Группа двигатель

Подгруппа электронный блок управления двигателем

Бортовой инструмент

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Sub engine 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Sub engine 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Набор прокладок двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Передний корпус 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Передний корпус 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Передний корпус 01/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Передний корпус 02/02 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер 01/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер 02/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер 03/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер 01/03 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер 02/03 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер 03/03 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Крышка головки цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Ремень привода балансирного вала Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Ремень привода балансирного вала Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Распределительный вал и клапаны 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Engine cooling system 01/02

Engine cooling system 02/02

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Система охлаждения

Воздушный фильтр Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Воздушный фильтр Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Воздушный фильтр Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Вакуумный насос Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Вакуумный насос Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Нижняя крышка 01/02

Нижняя крышка 02/02

Топливная система 01/02

Топливная система 02/02

Топливопровод 01/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Топливопровод 02/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Топливопровод 03/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Топливопровод 01/03 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Топливопровод 02/03 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Топливопровод 03/03 Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливный насос Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Топливный насос Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Троссельная заслонка и инджектоор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Троссельная заслонка и инджектоор Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Троссельная заслонка и инджектоор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Accelerator pedal

Педаль тормоза и сцепления 01/04

Педаль тормоза и сцепления 02/04

Педаль тормоза и сцепления 03/04

Педаль тормоза и сцепления 04/04

Аккумуляторная батарея и провода

Свечи и кабель 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Свечи и кабель 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Стартер Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Пусковая свеча Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Пусковая свеча Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2200 CC - R

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Схема

На данной странице представлены элементы подкатегории запчастей «Электронный блок управления двигателем» с номерами: 1125406206B, 1140306146K, 1140306106K, 392102F700, 1338506001, 1338506007K, 1338606007K, 1339606007C, 391102FEE0, 391102FEE2, 391102FEE5, 391102FEE6, 391102FEE8, 391112FEE0, 391112FEE5, и множество других, которые используются в автомобилях HYUNDAI SANTA FE 15 (2015-2018). Для перехода к элементам узла кликните на номер узла. Изображения схематичные, в реальности возможны небольшие отличия. Все детали требуют проверки по VIN номеру. Если Вы не нашли нужную деталь в списке, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 551 09 53 или написать запрос через форму на сайте.

1125406206B

БОЛТ М6 BOLT

[+] Коды параметров:

[0091A6]

[2841B8]

[9542A1]

[-] Коды параметров:

[2848A3]

[9911A9]

20.05.2015 - 25.05.2016

Запчасти HYUNDAI SANTA FE 15 (2015-2018) KEURPDM15 : Двигатель - электронный блок управления двигателем