Комплектация KIA OPTIMA 18 (2018-)

OPTIMA 18 (2018-)
KEURPD418

2018

01.06.2018

Группа двигатель

Подгруппа urea system

Бортовой инструмент

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Sub engine Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Sub engine Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Распределительный вал и клапаны 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Engine cooling system 01/04

Engine cooling system 02/04

Engine cooling system 03/04

Engine cooling system 04/04

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Система охлаждения

Воздушный фильтр 01/05

Воздушный фильтр 02/05

Воздушный фильтр 03/05

Воздушный фильтр 04/05

Воздушный фильтр 05/05

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Muffler & exhaust pipe 01/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 02/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 03/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 01/03 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 02/03 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 03/03 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Вакуумный насос Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Вакуумный насос Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Электронный блок управления двигателем 01/02 Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Электронный блок управления двигателем 02/02 Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Нижняя крышка

Cover - powertrain control unit

Топливная система 01/03

Топливная система 02/03

Топливная система 03/03

Топливопровод 01/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Топливопровод 02/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Топливопровод 03/03 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Топливопровод 01/03 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливопровод 02/03 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливопровод 03/03 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливопровод Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Топливопровод Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Urea system

Топливный насос Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Accelerator pedal

Педаль тормоза и сцепления 01/02

Педаль тормоза и сцепления 02/02

Аккумуляторная батарея и провода

Свечи и кабель 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Свечи и кабель 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Свечи и кабель 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Свечи и кабель 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Стартер Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Стартер Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Пусковая свеча Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 1600 CC - NEW U

Обратный клапан рециркуляции выхлопных газов Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Обратный клапан рециркуляции выхлопных газов Рабочий объем двигателя: 1600 CC - GAMMA

Схема

На данной странице представлены элементы подкатегории запчастей «Urea system» с номерами: 31129A9000, 310394H000, 1327108007K, 1327106007K, 1472030006S, 31010A9900, 31525F6900, 31520F6900, 31530D4900, 31536D4900, 31550F6900, 31570D4950, 31570D4951, которые используются в автомобилях KIA OPTIMA 18 (2018-). Для перехода к элементам узла кликните на номер узла. Изображения схематичные, в реальности возможны небольшие отличия. Все детали требуют проверки по VIN номеру. Если Вы не нашли нужную деталь в списке, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 551 09 53 или написать запрос через форму на сайте.