Комплектация KIA OPTIMA 18 (2018-)

OPTIMA 18 (2018-)
KGENPD418

2018

15.03.2018

Группа двигатель

Подгруппа стартер

Sub engine 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Sub engine 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Sub engine 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Sub engine 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Набор прокладок двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка ременного привода и масляный картер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка головки цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Распределительный вал и клапаны 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Engine cooling system 01/02

Engine cooling system 02/02

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Система охлаждения

Воздушный фильтр 01/02

Воздушный фильтр 02/02

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Muffler & exhaust pipe 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Нижняя крышка

Cover - powertrain control unit

Топливная система 01/02

Топливная система 02/02

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливопровод Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Accelerator pedal

Педаль тормоза и сцепления 01/02

Педаль тормоза и сцепления 02/02

Аккумуляторная батарея и провода

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Схема

На данной странице представлены элементы подкатегории запчастей «Стартер» с номерами: 361002G200, 3610225010, 361112G200, 3611225010, 3618326810, 361202G200, 3612726810, 361302E500, 3613126810, 361352E500, 3613725010, 3613825010, 361392E500, 361402E500, 361412E500, и множество других, которые используются в автомобилях KIA OPTIMA 18 (2018-). Для перехода к элементам узла кликните на номер узла. Изображения схематичные, в реальности возможны небольшие отличия. Все детали требуют проверки по VIN номеру. Если Вы не нашли нужную деталь в списке, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 551 09 53 или написать запрос через форму на сайте.