Комплектация KIA SPORTAGE 14 (2013-2015)

SPORTAGE 14 (2013-2015)
KEURPSL14

2013

01.09.2013

Группа двигатель

Подгруппа vaporizer control system

Бортовой инструмент

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Передний корпус 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Передний корпус 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Engine cooling system 01/03

Engine cooling system 02/03

Engine cooling system 03/03

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Система охлаждения

Воздушный фильтр Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Воздушный фильтр Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Воздушный фильтр Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Вакуумный насос

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Электронный блок управления двигателем 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Электронный блок управления двигателем 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Нижняя крышка 01/02

Нижняя крышка 02/02

Топливная система 01/02

Топливная система 02/02

Топливопровод Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Топливопровод Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Топливный насос

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Accelerator pedal

Педаль тормоза и сцепления 01/02

Педаль тормоза и сцепления 02/02

Аккумуляторная батарея и провода

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Стартер Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Пусковая свеча Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - R

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Схема

На данной странице представлены элементы подкатегории запчастей «Vaporizer control system» с номерами: 1123306146K, 289102E000, 289112E000, которые используются в автомобилях KIA SPORTAGE 14 (2013-2015). Для перехода к элементам узла кликните на номер узла. Изображения схематичные, в реальности возможны небольшие отличия. Все детали требуют проверки по VIN номеру. Если Вы не нашли нужную деталь в списке, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 551 09 53 или написать запрос через форму на сайте.