Диагностика, обслуживание и ремонт АКПП
| Замена масла в АКПП | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Компьютерная диагностика АКПП | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Привод передний замена | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Пыльник шрус переднего привода (внутренний) замена | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Пыльник шрус переднего привода (наружный) замена | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Сальник переднего привода замена | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Фильтр АКПП замена | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Шрус переднего привода (внутренний) замена | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
| Шрус переднего привода (наружный) замена | Посмотреть цену применимо к марке и модели |
Диагностика, обслуживание и ремонт АКПП в сети техцентров "Кореана"
Автоматическая коробка передач – сложный и высокотехнологичный узел современного автомобиля, который без специального оборудования и навыков невозможно даже продиагностировать на предмет неисправностей (не говоря уже о самостоятельном ремонте). При обнаружении поломок или неполадок в работе АКПП у автолюбителя остается только один путь, и ведет он в специализированную сервисную автомастерскую. Альтернатив, к сожалению, нет. Ведь поломка АКПП – это не поломка дворника, который при желании можно заменить самостоятельно. Это даже не выход из строя стеклоподъемника, без которого можно еще долго и без особых проблем передвигаться по городу.
Автоматическая коробка – настолько сложный узел автомобиля, что его поломка далеко не всегда вызвана банальным износом шестерен, валов и подшипников. Иногда причина неисправности может крыться в вышедшем из строя датчике, некорректно работающем генераторе или в банально испорченной электропроводке. И в этом случае, чтобы докопаться до сути, мало обнаружить неисправность. Необходимо определить ее истинную причину. А в этом случае поможет только квалифицированная диагностика АКПП. Она понадобится вашему автомобилю, если:
- во время переключения передач появляются заметные толчки;
- стало невозможно переключать режимы работы АКПП;
- произошла блокировка коробки на какой-либо одной передаче;
- сигнализаторы на панели приборов свидетельствуют о наличии проблем в работе автоматической коробки передач.
Наиболее распространенные неисправности АКПП бывают нескольких типов:
- Поломка или износ механических деталей коробки (устраняется путем замены поврежденных комплектующих).
- Течь масла в местах расположения уплотнительных прокладок и манжет (устраняется путем подтягивания болтовых соединений и замены поврежденных уплотнений).
- Некорректная работа блока управления коробкой передач (в данном случае ремонт АКПП сводится к замене неисправного блока, соединительных шлейфов и неисправных датчиков).
- Неполадки в работе гидроблока – возникают по причине неправильной эксплуатации АКПП или по причине износа некоторых деталей (устранение неисправностей производится после их комплексного диагностирования).
- Проблемы в работе гидротрансформатора – решаются заменой вышедших из строя деталей.
Cпециалисты наших техцентров оперативно помогут справиться с типичными неисправностями АКПП, гарантируя при этом обнаружение и устранение мелких дефектов, которые проявляют себя в процессе исключительно глубокой диагностики.
Чем раньше после обнаружения неисправностей владелец транспортного средства обратится к помощи сервисных специалистов, тем более быстрым и менее дорогостоящим будет ремонт АКПП. Дело в том, что проблемы с автоматической коробкой передач могут носить характер нарастающих, а появление незначительной неисправности со временем неизбежно приведет к более масштабным поломкам.
