Пора переобуваться! Запишитесь на шиномонтаж в Кореану
КАК ПРАВИЛЬНО ДЕЛАТЬ ШИНОМОНТАЖ
Шиномонтаж — привычная процедура, с которой водители сталкиваются два раза в год.
Но от того, насколько правильно он выполнен, зависит, как будет вести себя автомобиль следующие полгода: износ шин, наличие вибраций и стабильность движения.
КОГДА ПЕРЕОБУВАТЬСЯ
Главный ориентир при смене шин — температура. Неважно, находитесь вы в Москве, Санкт-Петербурге или любом другом регионе.
Переходить на летнюю резину стоит, когда среднесуточная температура держится выше +7 °C.
Зимнюю, наоборот, устанавливают при понижении температуры ниже этого значения.
Это связано с особенностями состава резины: летние шины на холоде теряют эластичность и сцепление, а зимние в тёплую погоду становятся слишком мягкими, быстрее изнашиваются и хуже держат дорогу.
ЗАЧЕМ НУЖНА БАЛАНСИРОВКА
Один из этапов шиномонтажа — балансировка колёс. Даже незначительный дисбаланс приводит к вибрациям, которые ощущаются уже на скорости 80–100 км/ч.
Это не только снижает комфорт, но и ускоряет износ шин, а также увеличивает нагрузку на элементы подвески.
Важно: балансировку нужно делать даже для колёс в сборе (резина уже на дисках) — за время эксплуатации или хранения она может нарушиться.
Именно поэтому балансировку необходимо выполнять при каждой сезонной смене шин или после их ремонта.
НУЖНО ЛИ ДЕЛАТЬ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Сам шиномонтаж не влияет на углы установки колёс, однако после смены резины стоит проверить развал-схождение.
Это особенно актуально, если наблюдается неравномерный износ шин, автомобиль уводит в сторону или были удары в яму и бордюры.
Неправильные углы установки колёс ухудшают управляемость и сокращают срок службы резины.
Записывайтесь на шиномонтаж в Кореану.