x
Ваш регион:
Дублин
Вход / Регистрация
8 (800) 551 09 53
←

Запчасти KIA OPTIMA 16 (2015-2018) KRUSPD416 : Двигатель - SUB ENGINE

Комплектация KIA OPTIMA 16 (2015-2018)
Наименование модели
Год выпуска
Дата производства
OPTIMA 16 (2015-2018)
OPTIMA 16 (2015-2018)
KRUSPD416
2015
15.09.2015
Кузов
SEDAN - 4DR 5P
Топливо
БЕНЗИН - НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ
Группа двигатель
Кузовная Кузовная
Двигатель Двигатель
Коробка передач Коробка передач
Шасси Шасси
Код отделки Код отделки
Электрические Электрические
Подгруппа sub engine
Бортовой инструмент Бортовой инструмент
Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2SUB ENGINE
Sub engine Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2SUB ENGINE
Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUSUB ENGINE
Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Короткоходный двигатель в сборе
Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Короткоходный двигатель в сборе
Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUКороткоходный двигатель в сборе
Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2набор прокладок двигателя
Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2набор прокладок двигателя
Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUнабор прокладок двигателя
Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2блок цилиндров в сборе
Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2блок цилиндров в сборе
Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUблок цилиндров в сборе
Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Передний корпус
Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Передний корпус
Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUПередний корпус
Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Крышка ременного привода и масляный картер
Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Крышка ременного привода и масляный картер
Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUКрышка ременного привода и масляный картер
Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Подвеска двигателя и коробки передач
Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Подвеска двигателя и коробки передач
Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUПодвеска двигателя и коробки передач
Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Крышка головки цилиндров
Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Крышка головки цилиндров
Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUКрышка головки цилиндров
Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2коленвал и пистон
Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2коленвал и пистон
Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUколенвал и пистон
Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Распределительный вал и клапаны
Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Распределительный вал и клапаны
Распределительный вал и клапаны 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUРаспределительный вал и клапаны
Распределительный вал и клапаны 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUРаспределительный вал и клапаны
Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2насос охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2насос охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUнасос охлаждающей жидкости
Engine cooling system 01/03 ENGINE COOLING SYSTEM
Engine cooling system 02/03 ENGINE COOLING SYSTEM
Engine cooling system 03/03 ENGINE COOLING SYSTEM
Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости
Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости
Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUШланг и трубопровод охлаждающей жидкости
Система охлаждения система охлаждения
Воздушный фильтр 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2воздушный фильтр
Воздушный фильтр 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2воздушный фильтр
Воздушный фильтр 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2воздушный фильтр
Воздушный фильтр 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2воздушный фильтр
Воздушный фильтр 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUвоздушный фильтр
Воздушный фильтр 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUвоздушный фильтр
Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Турбокомпрессор и охладитель воздуха
Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Турбокомпрессор и охладитель воздуха
Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2коллектор выпускной двигателя
Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2коллектор выпускной двигателя
Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2коллектор выпускной двигателя
Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2коллектор выпускной двигателя
Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUколлектор выпускной двигателя
Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Выпускной коллектор
Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Выпускной коллектор
Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Выпускной коллектор
Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Выпускной коллектор
Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUВыпускной коллектор
Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2MUFFLER & EXHAUST PIPE
Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2MUFFLER & EXHAUST PIPE
Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUMUFFLER & EXHAUST PIPE
Вакуумный насос Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUВакуумный насос
Vaporizer control system Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUVAPORIZER CONTROL SYSTEM
Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2электронный блок управления двигателем
Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2электронный блок управления двигателем
Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUэлектронный блок управления двигателем
Нижняя крышка Нижняя крышка
Топливная система 01/02 топливная система
Топливная система 02/02 топливная система
Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Топливопровод
Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2Топливопровод
Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Топливопровод
Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2Топливопровод
Топливопровод 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUТопливопровод
Топливопровод 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUТопливопровод
Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2дроссельная заслонка и инжектор
Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2дроссельная заслонка и инжектор
Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUдроссельная заслонка и инжектор
Accelerator pedal ACCELERATOR PEDAL
Педаль тормоза и сцепления 01/02 педаль тормоза и сцепления
Педаль тормоза и сцепления 02/02 педаль тормоза и сцепления
Аккумуляторная батарея и провода Аккумуляторная батарея и провода
Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2свечи и кабель
Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2свечи и кабель
Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUсвечи и кабель
Стартер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2стартер
Стартер Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2стартер
Стартер 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUстартер
Стартер 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUстартер
Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2генератор в сборе
Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2генератор в сборе
Генератор в сборе 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUгенератор в сборе
Генератор в сборе 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUгенератор в сборе
Обратный клапан рециркуляции выхлопных газов Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NUобратный клапан рециркуляции выхлопных газов
Схема
обратный клапан рециркуляции выхлопных газов

На данной странице представлены элементы подкатегории запчастей «Sub engine» с номерами: 1V3112EH00, 1V3212EH00, которые используются в автомобилях KIA OPTIMA 16 (2015-2018). Для перехода к элементам узла кликните на номер узла. Изображения схематичные, в реальности возможны небольшие отличия. Все детали требуют проверки по VIN номеру. Если Вы не нашли нужную деталь в списке, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 551 09 53 или написать запрос через форму на сайте.

Номер
Наименование
Описание модели
Кол-во
Период
1V3112EH00
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ-СУБ. ENGINE ASSY - SUB
[+] Коды параметров:
[2841B7]
1
30.06.2015 - ***
Посмотреть наличие и цену
1V3212EH00
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ-СУБ. ENGINE ASSY - SUB
[+] Коды параметров:
[2841B6]
1
30.06.2015 - ***
Посмотреть наличие и цену