Замена опорного подшипника переднего амортизатора

Опорный подшипник переднего амортизатора хрустит, стучит - пора заменить!

Опорный подшипник передней стойки амортизатора – главный связующий элемент между передней подвеской и кузовом автомобиля. От его состояния зависит комфортное управление транспортным средством, а также его эксплуатационная безопасность. Причем безопасность зависит от него больше, чем, комфорт. Так, опорный подшипник, внезапно заклинивший на сложном участке пути, может привести к последствиям, ущерб от которых трудно перевести на обычные деньги, ведь дороже всего, как мы знаем, здоровье и человеческая жизнь.
Если же рассуждать о менее печальных последствиях: эксплуатация транспортного средства с неисправными опорными подшипниками приводит к повышенному износу других элементов подвески и рулевого управления. Сама по себе замена опорных подшипников переднего амортизатора стоит сравнительно недорого, но если не обращать внимания на возникшую неисправность, комплексный ремонт автомобиля, который будет являться следствием невнимательного отношения к его техническому состоянию, выльется автолюбителю в достаточно высокую сумму. Поэтому выбор очевиден, и заключается он в своевременной замене вышедшей из строя детали.
Каким образом можно узнать о том, что износ опорного подшипника достиг своих критических показателей? Об этом говорят следующие признаки:

• сильный стук в области передней подвески, который проявляет себя даже на небольших кочках или выбоинах;
• стало намного труднее поворачивать рулевое колесо, и заметить это можно даже на автомобилях, оснащенных усилителями рулевого управления;
• при повороте руля на месте слышны скрипы и толчки в области передних амортизаторов.

Замена опорных подшипников – мероприятие, которое не отличается особой сложностью, но может оказаться достаточно трудоемким. Ведь в этом случае демонтировать приходится не только сам подшипник, но и стойку амортизатора с целым перечнем сопутствующих узлов и деталей. Это является основной причиной, по которой производить замену опорного подшипника рекомендуется в условиях специализированного сервисного центра.
Также в пользу автомастерской говорят следующие факторы:

• замена вышедшего из строя подшипника квалифицированными представителями авторемонтной мастерской позволяет попутно продиагностировать другие возможные неисправности подвески, а также устранить их, не дожидаясь появления более серьезных неприятностей;
• ремонт в условиях мастерской, оснащенной специализированным оборудованием, позволяет сэкономить собственное время, а время – это часть нашей жизни, поэтому беречь его нужно больше, чем даже автомобиль;
• на складах специализированного сервиса всегда найдутся надежные и оригинальные комплектующие, которые долговечны и безопасны в эксплуатации одновременно.

В наших мастерских ваше транспортное средство в кратчайшие сроки «поставят на колеса», заменив вышедший из строя опорный подшипник,  дадут гарантию, а также, сделают все необходимое для того, чтобы автомобиль смог избежать подобных поломок в будущем.