Замена подшипника передней ступицы

Меняем подшипник передней ступицы

Подшипники, на которых устанавливаются передние ступицы управляемых колес, обеспечивают беспрепятственное вращение колеса на оси. Это значит, что с неисправными подшипниками передвигаться на автомобиле не только, мягко говоря, «затруднительно», но и небезопасно.
В зависимости от марки и года выпуска автомобиля подшипники ступицы могут быть радиально-шариковыми, радиально-роликовыми, а также радиально упорными (последние еще называются подшипниками конического типа). Какую бы конструкцию эти подшипники не имели, их функции всегда остаются одними и теми же.
Периодичность замены подшипника передней ступицы устанавливается регламентом, который разрабатывает производитель транспортного средства. Измеряется эта периодичность пробегом. Однако, в зависимости от состояния дорог, от манеры езды, а также от качества самих комплектующих подшипники могут выйти из строя намного раньше обозначенных сроков.

Что бывает, если продолжать эксплуатацию автомобиля с вышедшим из строя подшипником:

• эксплуатация автомобиля с неисправным подшипником может очень быстро привести к разрушению ступицы, а также оси, на которой эта ступица установлена;
• даже слегка прослабленный подшипник может заметно повлиять на управляемость автомобиля в худшую сторону;
• полное разрушение подшипника ступицы во время движения может привести к внезапной потере управления и, как следствие, к дорожно-транспортному происшествию.

Как видим, состояние переднего подшипника ступицы – это то, с чем ни в коем случае нельзя шутить. Продолжая эксплуатировать автомобиль с неисправным подшипником, вы, как минимум, значительно увеличиваете стоимость ремонта. А на данный момент ремонт уже неизбежен. Что произойдет в худшем случае? Лучше не пытаться этого узнать.
Кстати, вот еще чем привлекательна замена подшипника передней ступицы, при условии, что остальные детали ходовой части не пострадали: на практике это мероприятие занимает не более одного часа. Чтобы дождаться его окончания, вам даже не обязательно покидать территорию сервисного центра.
О том, что подшипник ступицы пришел в негодность раньше сроков, установленных производителем, говорят следующие признаки:

• в районе одного из передних колес появился равномерный шум, который стихает только после полной остановки автомобиля;
• после достижения определенной скорости (скорость зависит от масштабов проблемы) на рулевое колесо начинают передаваться вибрации с ходовой части автомобиля;
• в горизонтальной и вертикальной плоскостях наблюдается заметный люфт переднего колеса (его легко выявить даже при самостоятельном осмотре).

Стоит ли откладывать визит в специализированную мастерскую при обнаружении перечисленных проблем? Если вы не дорожите собственной жизнью, а также жизнью своих попутчиков, то можно смело передвигаться по дорогам и дальше. А если – серьезно: двери наших сервисных мастерских всегда открыты для новых и постоянных клиентов, а устранить возникшую проблему мы поможем в самые кратчайшие сроки. Если при этом учесть, что безопасность транспортного средства – это первое, о чем должен заботиться каждый водитель, нет совершенно никакого смысла в том, чтобы тянуть с заменой подшипника передней ступицы.

Специалисты наших технических центров  быстро и качественно произведут замену вышедшего из строя подшипника передней ступицы, а также дадут гарантию на выполненные работы.