Замена подшипника задней ступицы

Подшипник задней ступицы когда менять?

Ступичный подшипник задних колес – обязательная комплектующая деталь любого современного автомобиля. Благодаря ей обеспечивается сама возможность вращения заднего колеса, а также его жесткая фиксация на собственной оси. Данный подшипник устанавливается внутрь ступицы, на которую уже крепится заднее колесо. Подшипники могут иметь различную конфигурацию и размеры, но их ключевые функции от этого не меняются.
Человеку, мало-мальски знакомому с конструкцией современного автомобиля, вполне очевидно, что неисправность подшипника задней ступицы может привести к заклиниванию заднего колеса, к разрушению ступицы и оси подшипника и, как следствие, к дорогостоящему ремонту. Если заклинивание колеса произойдет на скользкой дороге (например, на влажном асфальте или на заснеженном участке пути – зимой), неизбежно возникновение аварийной ситуации. Последствия такого развития событий предсказать очень трудно, но если к ним добавить дорогостоящий ремонт, о котором говорилось выше, то ничего хорошего от заклинившего подшипника ожидать не приходится.
Разумеется, что самые неприятные последствия не являются чем-то неизбежным. Своевременная замена подшипника задней ступицы поможет их предупредить. Но своевременной она будет считаться только в том случае, если произведена при обнаружении первых же признаков неисправности:

• появление шума в области заднего колеса во время движения;
• появление люфта на одном из задних колес или на обоих колесах одновременно;
• заклинивание колеса – самая последняя стадия разрушения, не заметить которую практически невозможно.

Не стоит дожидаться, того момента, когда разрушение подшипника достигнет своей последней стадии. Почему? Об этом мы уже писали выше.
Почему же, с виду, очень надежная деталь, все-таки, выходит из строя?
Происходит это по разным причинам:

• разгерметизация уплотнений, которая происходит в результате длительной эксплуатации автомобиля без соответствующего обслуживания и своевременной диагностики;
• усталость металлических деталей подшипника, которая также происходит по причине длительной эксплуатации;
• установка комплектующих низкого качества во время прошлой замены подшипника задней ступицы;
• несоответствие качества смазки условиям эксплуатации подшипника – причина неисправности, которая также кроется в установке некачественных комплектующих.

Обратившись в одну из сети наших СТО , вы получите полный перечень необходимых услуг: начиная от профессиональных диагностических мероприятий, заканчивая заменой неисправных деталей и вышедших из строя комплектующих.
На наших складах всегда отыщется оригинальная запасная часть к вашему автомобилю, надежность и долговечность которой гарантируется проверенной репутацией ее производителя. Ее установка поможет продлить период эксплуатации транспортного средства до следующего аналогичного ремонта, попутно гарантируя автовладельцу снижение эксплуатационных расходов.