Замена рулевой тяги

Когда менять рулевые тяги

Рулевая тяга – одна из самых значимых деталей, обеспечивающих своевременный поворот управляемых колес на заданный угол. Благодаря исправным рулевым тягам гарантируется маневренность, курсовая устойчивость, а также безопасная эксплуатация транспортного средства. Кроме этого рулевые тяги обеспечивают правильный угол схождения колес – один из основных регулируемых параметров передней подвески автомобиля, отвечающий за комфортную и безопасную езду.
Из этого краткого вступления становится понятно, что эксплуатация автомобиля с пришедшими в негодность рулевыми тягами не просто опасна: она невозможна, в принципе. Поэтому, если случилась поломка, замену рулевой тяги придется производить – хотите вы того или нет.

Особенности неисправностей рулевой тяги

Исходя из своего функционального предназначения, рулевая тяга не является расходным материалом. Это означает, что она не имеет фиксированного периода эксплуатации, который зависит, например, от пробега. Рулевые тяги могут прослужить от момента приобретения автомобиля до того дня, когда транспортное средство будет сдано на утилизацию. При этом бывают случаи, при которых рулевые тяги приходят в негодность до того, как автомобиль прошел обкатку.
Если сравнивать надежность рулевых тяг и элементов, которые с ними сопрягаются: чаще всего выходят из строя именно последние. Речь идет о рулевых наконечниках, которые достаточно быстро разрушаются от пыли, попавшей внутрь шарнира через испорченный пыльник. Также их долговечности не способствуют особенности российских дорог, которые изобилуют ямами, кочками и прочими изъянами. Сами рулевые тяги приходят в негодность гораздо реже. Это случается по причине нарушения целостности их резьбовой части, что делает невозможным выполнение необходимых регулировок, а также фиксацию рулевых наконечников в правильном положении. Еще одна причина, по которой рулевые тяги приходят в негодность, кроется в банальных механических повреждениях. Прямые удары о камни, бордюры и прочие дорожные препятствия наносят рулевым тягам непоправимый вред, в результате чего дальнейшая их эксплуатация становится невозможной.

Какие признаки свидетельствуют о поломке рулевой тяги

Деформацию рулевой тяги в результате сильного удара обнаружить несложно даже путем непрофессиональной визуальной проверки. В этом случае вопросов относительно дальнейшей эксплуатации рулевой тяги у водителя не возникает. Совсем по-другому обстоят дела при наличии скрытых повреждений (например, повреждений резьбовой части). Такие неполадки определяются по следующим признакам:

• автомобиль начинает уводить в сторону даже на ровных участках проезжей части;
• передние покрышки начинают изнашиваться неравномерно в результате нарушения углов схождения колес;
• при передвижении на автомобиле возникает биение рулевого колеса, а в области передней подвески появляются подозрительные стуки.

Появление перечисленных признаков, как минимум, говорит о необходимости в срочной диагностике вашего транспортного средства. Ее с готовностью произведут в одном из наших сервисных центров. По результатам предварительной диагностики, при необходимости, будет произведена замена рулевой тяги и сопрягаемых с ней деталей.
Также мы выполним все необходимые регулировки и вернем вашему транспортному средству былую управляемость.