Замена жидкости гидроусилителя

Замена рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого управления

В автомобиле не бывает ничего вечного. Особенно это касается расходных материалов: ремни, масла, другие рабочие жидкости – все это нуждается в периодической замене. Периодичность замены определяется межсервисными интервалами, которые устанавливает производитель транспортного средства. И какой бы ни была эта периодичность, устанавливается она с таким расчетом, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля, одновременно защитив его элементы от преждевременных поломок.
До сих пор очень многие автомобили оснащаются гидравлическими усилителями руля. Гидравлическими они называются потому, что принцип их действия основан на движении жидкости и на законах гидродинамики. От состояния жидкости, от ее уровня в гидроусилителе, а также от того, насколько своевременно производится ее замена, зависит сама возможность функционирования устройства. Но что самое главное: именно от этих факторов зависит безопасность во время эксплуатации транспортного средства, ведь  гидроусилитель – важнейший элемент системы управления, и этим все объясняется.

Какие причины могут вызвать необходимость в преждевременной замене жидкости ГУР

Как мы уже выяснили, жидкость в ГУР (в гидроусилителе рулевого управления) обязательно должна подвергаться замене в соответствии с межсервисными интервалами, установленными производителем. Однако величина пробега – далеко не единственный показатель, на который следует ориентироваться водителю. Например, замена жидкости может быть преждевременной, и это не такая уж большая редкость.

Преждевременная замена жидкости может быть вызвана самыми разными причинами:

• потеря эксплуатационных характеристики жидкости в результате частого перегрева ГУР (перегрев может быть вызван причинами технического характера: засорение клапанов ГУР, недостаточный уровень рабочей жидкости и т. д.);
• внеплановый ремонт или замена гидроусилителя;
• потеря эксплуатационных характеристик жидкости в результате заливки некачественных расходных материалов.

Последняя проблема, кстати, обнаруживается все чаще. И связана она с неискоренимой привычкой водителей искать – «где подешевле». Застраховать от нее может лишь одно: обслуживание в условиях сертифицированных СТО. В них и сервис профессиональный и расходные материалы проверенные.
Необходимость в доливке, а также в осуществлении внеплановой замены жидкости можно определить самостоятельно. О такой потребности информирует либо сам автомобиль, либо состояние жидкости в ГУР:

• рулевое управление стало «тяжелым»: при маневрировании приходится прилагать больше усилий, чем это было раньше;
• жидкость изменила свой первоначальный цвет или стала мутной;
• на поверхности гидроусилителя появились маслянистые потеки.

Если вы столкнулись с одним из вышеперечисленных признаков, если наступил момент очередного ТО, сервисные специалисты наших центров технического обслуживания уже готовы к встрече с вами. Мы с готовностью определим причину утечки или потери эксплуатационных характеристик рабочей жидкости ГУР, произведем ее замену и заправим ваш автомобиль качественными расходными материалами, соответствующими требованиям производителей.