Комплектация KIA OPTIMA 14 (2013-2015)

OPTIMA 14 (2013-2015)
KMESPTF14

2013

01.08.2013

Группа двигатель

Подгруппа блок цилиндров в сборе

Бортовой инструмент

Sub engine 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Sub engine 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Sub engine 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Sub engine 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Sub engine Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Короткоходный двигатель в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Набор прокладок двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Набор прокладок двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Блок цилиндров в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Передний корпус Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка ременного привода и масляный картер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Подвеска двигателя и коробки передач Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Головка блока цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Крышка головки цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Крышка головки цилиндров Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коленвал и пистон Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Распределительный вал и клапаны Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Насос охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Engine cooling system 01/03

Engine cooling system 02/03

Engine cooling system 03/03

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Шланг и трубопровод охлаждающей жидкости Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Система охлаждения

Воздушный фильтр 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Воздушный фильтр 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Воздушный фильтр 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Воздушный фильтр 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Воздушный фильтр Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Турбокомпрессор и охладитель воздуха Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Коллектор выпускной двигателя Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Выпускной коллектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Muffler & exhaust pipe 01/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 02/02 Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 01/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe 02/02 Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Muffler & exhaust pipe Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Vaporizer control system

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Электронный блок управления двигателем Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Дроссельная заслонка и инжектор Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Accelerator pedal

Педаль тормоза и сцепления 01/02

Педаль тормоза и сцепления 02/02

Аккумуляторная батарея и провода

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Свечи и кабель Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Стартер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Стартер Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Стартер Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2

Генератор в сборе Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU

Схема

На данной странице представлены элементы подкатегории запчастей «Блок цилиндров в сборе» с номерами: 1140308206KA, 1140308356K, 1140308806K, 1140410406K, 211512G000, 1140410556K, 1151306146K, 1153306186K, 1153308256K, 1430310140, 1430308140, 1433108090, 1573430000, 1573420000, 211002E020, и множество других, которые используются в автомобилях KIA OPTIMA 14 (2013-2015). Для перехода к элементам узла кликните на номер узла. Изображения схематичные, в реальности возможны небольшие отличия. Все детали требуют проверки по VIN номеру. Если Вы не нашли нужную деталь в списке, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 551 09 53 или написать запрос через форму на сайте.

1140308206KA

БОЛТ М6 BOLT

[+] Коды параметров:

[0101B4]

[5711A2]

[-] Коды параметров:

[0091B7]

19.08.2013 - 25.06.2015

Запчасти KIA OPTIMA 14 (2013-2015) KMESPTF14 : Двигатель - блок цилиндров в сборе