Жидкость тормозная замена с прокачкой

Тормозная жидкость — это рабочее тело самой важной системы безопасности вашего автомобиля. От ее состояния напрямую зависит, сможет ли машина эффективно остановиться в экстренной ситуации. Со временем она теряет свои свойства, и ее несвоевременная замена может привести к частичному или даже полному отказу тормозов.

В автосервисах «Кореане» мы проводим полную замену тормозной жидкости с использованием профессионального оборудования и последующей прокачкой системы, гарантируя надежность и эффективность ваших тормозов.

Главный враг тормозов, о котором вы не знали: вода

Основная причина, по которой тормозная жидкость имеет "срок годности" — это ее физическое свойство под названием гигроскопичность. Простыми словами, тормозная жидкость работает как губка — она активно впитывает влагу прямо из воздуха. Вода проникает в тормозную систему через микроскопические поры в резиновых шлангах и через компенсационное отверстие в крышке бачка. Этот процесс медленный, но неотвратимый.

Всего за год эксплуатации в жидкости может накопиться 2-3% воды. Кажется, что это мелочь, но именно эти проценты кардинально меняют ее свойства. Свежая жидкость класса DOT 4 закипает при температуре выше 230°C, а жидкость, накопившая всего 3.5% воды, закипает уже при 155°C. При интенсивном торможении такая "обводненная" жидкость может закипеть, образовав паровую пробку. В результате педаль тормоза "проваливается" в пол, и автомобиль практически перестает тормозить.

Когда необходимо менять тормозную жидкость?

Есть несколько четких сигналов и правил, которые говорят о необходимости срочной замены:

• С момента последней замены прошло более двух лет. Это главный и безусловный регламент автопроизводителей.
• Вы купили автомобиль с пробегом и не знаете его историю обслуживания.
• Педаль тормоза стала "ватной", мягкой, или ее свободный ход заметно увеличился.
• Специальный тестер в нашем автосервисе показывает критическое содержание влаги (более 3%).

Вторая серьезная проблема, которую вызывает вода в системе — это внутренняя коррозия. Ржавчина медленно, но неотвратимо разрушает металлические детали изнутри. Со временем это приводит к целой цепочке дорогостоящих неисправностей:

• Подклинивание суппортов, что вызывает неравномерный износ колодок и перегрев тормозных дисков.
• Течи в главном и рабочих тормозных цилиндрах, ведущие к потере герметичности системы.
• Выход из строя клапанов дорогостоящего блока АБС, замена которого — одна из самых затратных процедур.

Почему эту работу стоит доверить автосервису «Кореана»?

Когда речь заходит о тормозной системе, компромиссы недопустимы. В наших техцентрах вы получаете не просто услугу, а полную уверенность в результате.

• Профессиональное оборудование. Мы используем специальную установку для замены жидкости под давлением. Это гарантирует, что 100% старой, загрязненной жидкости будет вытеснено из всей системы, включая магистрали и сложный блок АБС, не допуская завоздушивания.
• Правильная жидкость всегда в наличии. Вам не нужно искать и выбирать. Мы используем только качественную, сертифицированную тормозную жидкость класса DOT 4, которая рекомендована для вашего Hyundai, Kia или другого корейского автомобиля и уже есть на нашем складе.
• Экспертиза и комплексный подход. Мы специализируемся на автомобилях корейского производства и знаем все нюансы их тормозных систем. В процессе замены мастер обязательно проведет осмотр состояния тормозных шлангов, дисков и колодок, чтобы вы были полностью уверены в исправности всей системы.

Более 25 лет опыта и гарантия на все выполненные работы — это ваше спокойствие на дороге.

Не ждите, пока тормоза вас подведут. Это не та система, где можно рисковать. Запишитесь на замену тормозной жидкости в «Кореану» и будьте абсолютно уверены в каждом нажатии на педаль.