Амортизатор передний замена

Амортизатор передний - когда наступило время менять.

Обеспечивать комфортное передвижение по дорогам, которые усеяны ямами, кочками и лежачими полицейскими – это самое малое, что могут делать передние амортизаторы. К их дополнительным или даже к основным функциям (смотря, с какой стороны посмотреть) следует отнести заботу о безопасности транспортного средства. Дело в том, что только исправные амортизаторы способны обеспечить тесный и постоянный контакт колеса с проезжей частью, который не пропадает даже при передвижении по неровным дорогам. А надежное сцепление колеса с дорогой, как вы понимаете, это одна из ключевых гарантий того, что автомобиль не занесет на резком повороте или, что он своевременно остановится при нажатии на педаль тормоза.
Амортизатор передней подвески практически никогда не выходит из строя одномоментно. К этому он подходит постепенно – на протяжении нескольких тысяч километров пути. Это является основной причиной, которая не позволяет своевременно продиагностировать неисправность.
Тем не менее, определить предельную степень износа амортизатора может любой, даже начинающий, водитель, и красноречивее всего об этом говорят следующие признаки:

• во время движения по неровной дороге, а также при пересечении трамвайных путей или лежачих полицейских автомобиль начинает сильно раскачиваться (амортизатор перестает гасить колебания);
• на корпусе амортизатора появляются потеки масла;
• система АБС в процессе торможения автомобиля начинает включаться чаще обычного.

Если вы заметили что-то подобное, смело обращайтесь в одну из наших сервисных мастерских для диагностики и замены переднего амортизатора. Амортизатор подлежит замене, если его способность гасить колебания упала ниже определенного процента, установленного заводом-изготовителем. При этом существует предельная разница в отклонении демпфирующих характеристик между двумя амортизаторами. Если эта разница превышена, амортизатор, работоспособность которого меньше, подлежит замене. Очень часто приходится менять всю пару амортизаторов, что позволяет еще длительное время не обращаться к услугам сервисных специалистов с подобными проблемами.
В комплекте с амортизаторами очень часто подлежат замене передние шаровые опоры, а также опорные подшипники. Необходимость в осуществлении данных мероприятий определяется непосредственно в мастерской, о чем ее сотрудники сообщают клиенту после предварительной диагностики состояния механизмов передней подвески.
Независимо от марки и года выпуска вашего автомобиля, замена амортизаторов передней подвески в наших автомастерских занимает минимум времени и обеспечивается качеством выполненных работ и гарантией.
Буквально на ваших глазах мы можем поменять несправный амортизатор на оригинальный узел от проверенного поставщика. Это автоматически гарантирует надежную и долговечную эксплуатацию новых стоек, обеспечивая безопасное передвижение по дорогам с любыми покрытиями.
Мы ценим собственное время, а также время своих клиентов, поэтому выполняем только те мероприятия, которые действительно необходимы вашему автомобилю. Разорительная замена комплектующих, которые, на самом деле, в замене не нуждаются, представителями наших мастерских не практикуется.